Umrichteroptimierter Motor m650-F (Quelle: Lenze)
Der m650-F ist speziell für den Betrieb am Frequenzumrichter entwickelt und optimiert. Im Vergleich zu herkömmlichen Drehstrommotoren ist er zwei Baugrößen kleiner, bietet ein niedriges Trägheitsmoment bei hoher Überlastfähigkeit und einen großen Drehzahl-Stellbereich von 1:24. Die robuste Bauweise, integrierte Federkraftbremsen für Notstopps und platzsparend im Lagerschild verbaute Inkrementalgeber unterstreichen die Vielseitigkeit des Motors.
Kompaktes System: Motor, Getriebe und Umrichter aus einer Hand
Mit passenden Getrieben und den dezentralen Frequenzumrichtern i550 sowie i650 motec von Lenze lässt sich der m650-F direkt auf dem Motorklemmensockel montieren. Der Getriebedirektanbau mit Zentralgewinde reduziert den Bauraum und ermöglicht flexible Maschinenkonzepte.
Die Frequenzumrichter sind bereits ab Werk auf die Motorparameter eingestellt, was die Inbetriebnahme vereinfacht und Fehlparametrierungen verhindert. Optional können die Signale des Inkrementalgebers direkt in den Umrichter eingelesen und an die Maschinensteuerung weitergeleitet werden – für eine durchgängige, effiziente Signalverarbeitung. Mit all diesen Features ist der m650-F prädestiniert für anspruchsvolle Anwendungen wie Wickler, Shuttles, Hubwerke, dynamische Förderantriebe, In-feed/Out-feed-Förderer, Formatverstell-Antriebe, Palletierer oder Folienumwickler.
„Mit dem neuen m650-F setzen wir unsere Erfolgsstory für kompakte, dynamische und energieeffiziente Antriebslösungen in der Maschinenautomatisierung fort. Unsere Kunden profitieren von maximaler Flexibilität und einer deutlichen Reduzierung der Variantenvielfalt“, erklärt Thorben Steinmann, Head of Product Management Electromechanics abschließend.