Innovative Verseiltechnik

Stefan Hilsenbeck, Senior Engineer Advanced Technology bei der Lapp Holding AG: "Die „zeroCM“-Technologie unterbindet das Entstehen von Spannungspegeln auf dem Masse-/Erdpotential (Ground-Voltage) auf der Verbraucherseite." (Bild: Lapp)

Stefan Hilsenbeck, Senior Engineer Advanced Technology bei der Lapp Holding AG: "Die „zeroCM“-Technologie unterbindet das Entstehen von Spannungspegeln auf dem Masse-/Erdpotential (Ground-Voltage) auf der Verbraucherseite." (Bild: Lapp)

Im Vergleich zu einer üblichen Motoranschlussleitung (links) ist die "zeroCM"-Leitung (rechts) visuellen Erscheinungsbild unsymmetrisch und 20 % bis 30 % dicker, , allerdings bietet sie einen guten Schutz vor EMV-bedingten Störströmen. (Bild: VDE Verlag/ Nolte)

Im Vergleich zu einer üblichen Motoranschlussleitung (links) ist die "zeroCM"-Leitung (rechts) visuellen Erscheinungsbild unsymmetrisch und 20 % bis 30 % dicker, , allerdings bietet sie einen guten Schutz vor EMV-bedingten Störströmen. (Bild: VDE Verlag/ Nolte)

Durch die spezielle Konstruktion der "zeroCM"-Leitung erreicht Lapp die perfekte elektrische Symmetrie, welche die magnetische Abstrahlung reduziert und die internen Kopplungen stark verringert. (Bild: VDE Verlag/Nolte)

Durch die spezielle Konstruktion der "zeroCM"-Leitung erreicht Lapp die perfekte elektrische Symmetrie, welche die magnetische Abstrahlung reduziert und die internen Kopplungen stark verringert. (Bild: VDE Verlag/Nolte)

Stefan Hilsenbeck, Senior Engineer Advanced Technology bei der Lapp Holding AG, präsentierte die neue Leitung. Bei ihr sind die drei Phasenleiter symmetrisch angeordnet und in einer Innenlage verseilt. Darum herum wird der Schutzleiter mit entgegengesetzter Verseilschlagrichtung um die drei Phasenleiter in einem bestimmten Schlaglängenverhältnis verseilt. Die kapazitätsoptimierte Isolation der Leiter besteht aus Polyethylen, Polypropylen oder aus einer geschäumten Variante. Zwischen der Innenlage und der Außenlage befindet sich ein trennendes Fleece. „Durch diese Konstruktion erreicht man perfekte elektrische Symmetrie, welche die magnetische Abstrahlung reduziert und die internen Kopplungen stark verringert“, erklärt S. Hilsenbeck und ergänzt auf Nachfrage: „Die Leitung ist zwar 20 % bis 30 % dicker als eine bisherige Motoranschlussleitung, allerdings bietet sie den besten Schutz vor EMV-bedingten Störströmen.“

 

Bisherige Kabelkonstruktionen waren eher auf geringe Außendurchmesser und eine optische Symmetrie getrimmt. Das EMV-Problem wurde bis dato immer durch Schirmung gelöst. Mit der „zeroCM“-Technologie geht Lapp einen anderen Weg: die Leitung ist vom visuellen Erscheinungsbild unsymmetrisch – was auch deutlich wird, wenn man die Querschnitte miteinander vergleicht. Allerdings wird so 100% elektromagnetische Symmetrie erreicht und man kommt sogar mit weniger Schirmung aus.

„Dort wo jetzt noch Füllmaterial ist wäre es auch denkbar Adern zum Beispiel für die Geberrückführung zu integrieren“, so S. Hilsenbeck. Das ist aber aktuell noch Zukunftsmusik. „Unser Ziel ist es, ein Portfolio mit der „zeroCM“-Technologie auszustatten; als nächstes sind Hybridleitungen in unserem Fokus“ berichtet S. Hilsenbeck weiter. Hybridleitungen, Sammelleitungen oder One-Cable-Solutions beinhalten neben den Leistungsadern auch Daten-, Resolver-, oder Steueraderpaare, welche bisher aufwendig von den Leistungsadern abgeschirmt wurden.

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