Am 31.05.2023 ging die etz wieder auf Tour. Der Weg führte uns zu ABB Motion in Mannheim. Unser Interesse galt dabei besonders den DC-Stromrichtern. Der Besuch wird uns in die Service-Werkstatt und die DC-Fertigung in Mannheim führen, die sich in unmittelbarer Nachbarschaft zum künftigen ABB Campus befindet. Dort werden DC-Schaltschränke gefertigt und die im Markt installierte Basis der ABB-Produkte repariert. Die Einsatzgebiete der DC-Schaltschränke betreffen dabei nicht nur motorische sondern auch nichtmotorische Anwendungen. Im Zuge der Energiewende werden diese immer vielfältiger: So sind die DC-Antriebe zum Beispiel auch für die H2-Elektrolyse relevant.
Direkt vom Verlagsgebäude geht es nun in Richtung Mannheim zu ABB Motion. Susanne Ney und Ronald Heinze sind gespannt auf Neuheiten rund um die DC-Stromrichter.
Hier in Mannheim ist das Headquarter von ABB Deutschland beheimatet. Die ABB entstand am 8. Februar 1988 aus der Fusion der schwedischen ASEA und der schweizerischen Brown, Boverie & Cie (BBC) zur Asea Brown Boveri (ABB). Der Konzern beschäftigt heute etwa 110000 Mitarbeiter in 100 Ländern.
Begrüßt wird Ronald Heinze von der etz bei ABB in Mannheim von Christian Eitel, Globaler Vertriebsleiter DC-Stromrichter (Mitte) und Michael Pfeffer, Head of Service and Systems (rechts) beide ABB Motion Deutschland (Quelle: VDE Verlag)
Die etz@tour führt uns in die Service-Werkstatt und die DC-Fertigung in Mannheim.
Die Service-Werkstatt und die DC-Fertigung befindet sich in unmittelbarer Nachbarschaft zum künftigen ABB Campus.
DC-Stromrichter wurden sicher erstmal für Gleichstrommotoren entwickelt. Wo kommen solche Antriebslösungen überhaupt zum Einsatz?
Vorab soll herausgestellt werden: DC-Technologie ist keinesfalls ein alter Hut, sondern up to date. Kontinuierlich fließen neueste Entwicklungen in die Produkte ein. DC-Motoren kommen heute unter anderem bei Walzwerken, Pumpen, Ventilatoren, Gebläsen, Mischern, Extrudern, Hebezeugen, Kränen, Bohr- und Antriebsanlagen, Schiffsantrieben, Winden, Antrieben auf Bohrinseln sowie bei Upgrades in der Papierindustrie zum Einsatz. Unser Hauptgeschäft sind Walzwerke sowie die Papierindustrie. Dabei spielt besonders das Upgrade-Geschäft eine wichtige Rolle, da Kunden die Motoren erhalten möchten.
Welche Intelligenz ist in Ihren Stromrichtern integriert?
Zum Standard gehört die Regelung von Drehmoment, Drehzahl, Strom und Spannung. Weiterhin ist die Steuerung über eine Vielzahl von Feldbussen möglich. Die adaptive Programmierung ermöglicht es auf einfache Weise, kundenspezifische Logik einzubauen. Mit der Programmierung nach IEC 61131-3 lassen sich komplexe, OEM-spezifische Funktionen und Anpassungen bestehender Funktionen erstellen. Hervorzuheben ist außerdem der praktische Assistent für die Inbetriebnahme. Über Remote Monitoring kann online auf Geräteinformationen, Messwerte und Betriebsdaten zugegriffen werden.
Welchen Stellenwert hat die Service-Werkstatt in Deutschland?
Als einer der wenigen Antriebstechnik-Lieferanten und -Dienstleister betreiben wir eine Servicewerkstatt, welche schnell und kosteneffizient Frequenzumrichter und Stromrichter repariert - darauf sind wir besonders stolz. Hier sind Expertise und Know-how mit Kapazität gebündelt, die angeschlossen an unsere Field-Service-Außendiensteinheit unsere Kunden optimal unterstützt.
Welche Arten von Reparaturen und Dienstleistungen bieten Sie an?
Wir unterscheiden zwischen a) klassischer Instandsetzung (Befund, Inspektion, Reparatur) sowie b) werthaltigeren Instandhaltungsmaßnahmen (Premium Repair = Reparatur inklusiver vorausschauender Wartung sowie Reconditioning). Darüber hinaus ist die Servicewerkstatt als flexibler Pool auch – je nach Fall – offen für Anfragen zu Modifikationen und Sonderlösungen rund um Schrank-basierte Umrichter-Technik.
Welchen Vorteil bieten Reparaturen in der Werkstatt versus Reparaturen vor Ort?
Handelt es sich um ein transportierbares Gerät (z. B. aus unseren Modul- oder Kompaktgeräteserien), so ist das Einschicken in die Servicewerkstatt oft schneller und damit vorteilhafter. Gegenüber einem Vor-Ort-Einsatz entfallen auch Reisekosten eines Servicetechnikers. Sind der Ausbau und der Versand umständlich, so ist es sinnvoller, einen Experten vor Ort zu schicken. Oft gibt es daher nicht die Wahl, ob in-house- oder vor-Ort-Reparatur, sondern es sind zwei komplementäre, sich gegenseitig unterstützende Serviceabläufe im Sinne des Kunden.
Vielen Dank für die Gastfreundschaft sowie die Einblicke in die Strategie von ABB Motion in Bezug auf DC-Stromrichter und den Service. Es war sehr spannend zu erfahren, welche innovativen Wege das führende Technologieunternehmen für eine nachhaltige und ressourceneffiziente Zukunft beschreitet.