Lenze präsentiert auf der SPS 2025 Effizienz und Flexibilität für die nächste Maschinengeneration. (Quelle: Lenze)
Erstmalig präsentiert Lenze in Nürnberg den MF-Motor m650. Basierend auf der neuen m500-Motorenplattform bietet er die Effizienzklasse IE3 statt IE2. Ein umfassendes Optionsprogramm, bestehend aus Federkraftbremsen (auch für Notstopps aus hohen Drehzahlen) und platzsparend in das Lagerschild integrierte Inkrementalgeber, ergänzt das Angebot. Der m650-F ist platz- und gewichtssparend, da er zwei Baugrößen kleiner als ein konventioneller Drehstrommotor ist. "Mit einem niedrigen Trägheitsmoment bei hoher Überlastfähigkeit ist er dynamisch und energieeffizient und zudem weltweit von keiner Effizienzrichtlinie betroffen. Mit den passenden Getrieben und Frequenzumrichtern von Lenze bildet der m650-F ein leistungsstarkes, zuverlässiges und besonders kompaktes Antriebssystem", berichten die Experten. Der Getriebedirektanbau mit Zentralgewinde unterstützt die Kompaktheit und reduziert den Bauraum. Die platzsparenden und leistungsstarken dezentralen Frequenzumrichter i550 und i650 motec lassen sich direkt auf den Motorklemmensockel montieren.
Nächste Evolutionsstufe für modulare Antriebssysteme
Mit dem i950 multi drive präsentiert Lenze eine evolutionäre Erweiterung seines Portfolios, die durch hohe Modularität und Offenheit maximale Freiheit bei der Umsetzung komplexer Mehrachsanwendungen bietet.
In den bewährten Funktionsumfang der i950-Servoumrichter-Plattform integriert sich ein praxiserprobtes DC-Schienensystem, das die Verkabelung vereinfacht. Die integrierte DC-Link-Funktionalität trägt zur weiteren Optimierung des Systemdesigns bei. Mit einem Leistungsbereich von 0,55 kW bis 30 kW und erhöhter Überlastfähigkeit zeichnet sich der i950 multi drive zudem durch seine kompakte Bauweise aus.
Er eignet sich ideal für anspruchsvolle Bewegungsaufgaben, die präzise, dynamische und synchronisierte Abläufe erfordern. Typische Einsatzgebiete sind Druck- und Umformsysteme mit mehreren Achsen, automatisierte Verpackungslinien, hochpräzise Schneid- und Formmaschinen sowie Regalbediengeräte. Der i950 kann sowohl zentral über eine übergeordnete Steuerung als auch mit eigener Logik im Antrieb betrieben werden.
Dezentrale Intelligenz und Energieeffizienz
Der dezentrale Frequenzumrichter i650 motec erweitert das Portfolio um eine intelligente Lösung für Wand- und Motormontage. Er ermöglicht autarke Maschinenmodule dank integrierter Logic PLC und Tabellenpositionierung. Die IO-Link-Master-Funktionalität liefert wichtige Betriebsdaten als Grundlage für IIoT-Anwendungen und vorausschauende Wartung. Das integrierte Rückspeisemodul steigert die Energieeffizienz. Außerdem erreicht der i650 motec 300 % Überlastmoment aus dem Stand. Aus dem Stillstand gelingt der Start auf Volllast - ohne Motorrückführung. Das bedeutet: Für den kontinuierlichen Betrieb kann das System exakter, da nicht überdimensioniert, ausgelegt werden und liefert dann sofort die benötigte Leistung. In Kombination mit IE5-/IE6-Synchronmotoren entsteht ein hocheffizientes Motor-Drive-System, das Platz spart und den CO₂-Fußabdruck reduziert.
Modulare Maschinenkonzepte und offene Schnittstellen
Mit der Lenze Fast Application Software und dem PLC Designer 4.1 (basierend auf Codesys) bietet Lenze ein leistungsstarkes Toolset für die einfache und effiziente Erstellung modularer Softwarearchitekturen. Maschinenvarianten lassen sich flexibel konfigurieren – unabhängig von der eingesetzten Hardware.
Die Inbetriebnahme erfolgt schnell und unkompliziert durch geführte Routinen, Auto-Tuning und vorkonfigurierte Applikationen. Automatisierte Engineering-Workflows reduzieren manuelle Arbeitsschritte und verkürzen Rüstzeiten, sodass auch kleine Losgrößen wirtschaftlich und flexibel produziert werden können.
Dank der Unterstützung offener Marktstandards wie Ethercat, Profinet und OPC UA ist eine nahtlose und flexible Integration in vorhandene industrielle Systemumgebungen möglich. Der durchgängige Datenzugriff vom Antrieb bis in die Cloud schafft Transparenz und eröffnet neue Potenziale für digitale Services.
Motorradsimulator verdeutlicht Motion-Kompetenz
Mit einem Motorradsimulator von sevensim zeigt Lenze seine Motion-Kompetenz in einer besonderen Form. Er zeigt die durchgängige Lösungskompetenz von der mechanischen und elektrischen Auslegung bis zur Applikation – inklusive Motion Controller c520, integrierter Positionsregelung, Safety STO, Getriebemotoren mit integriertem Geber, Direct Drive sowie dem Easy System Designer für die Systemauslegung. Kunden profitieren von Motion-Technologie aus einer Hand, ideal für koordinierte Mehrachsanwendungen.
Das wird hier an der fünfachsigen Applikation für Vorder- und Hinterradantrieb, Streckensteigung, Drift und Schräglage deutlich. Für den Drift ist die SNR-Achse von Lenze Selection verantwortlich. Die innovativen SNR-Linearachsen ermöglichen die realistischen Drift-Simulationen in der Motorradsimulation.
SPS: Halle 7, Stand 391